爆款！高质量出版物《红色洪流：二战苏军重武器》，有趣的描述读来正合适！(2)

T-44中型坦克
T-44坦克是苏联在二战中后期生产的一种中型坦克，设计用以取代当时大量服役的T-34坦克。与T-34以及后来的T-54/55坦克相比，T-44的产量较低，大约有2000辆。
研制背景
T-44的研发计划始于1943年，基本设计与T-34很接近，同时参考了稍早的另外两种设计方案：T-34M以及T-43坦克。在设计上，T-44从原先的克里斯蒂悬吊系统改为扭力杆，发动机与车轴呈90度角的安装方式给予乘员较大的活动空间，移动了空气滤清器的位置以降低发动机舱的高度，加上新的5段变速箱。头两辆原型车安装85毫米D-5T炮，第三辆则改用122毫米D-25-44炮。在测试的过程中发现122毫米炮不适合使用在这种吨位的坦克上，因此生产型决定使用85毫米坦克炮。经过测试之后，T-44于1944年底开始进入量产，不过在大战结束前并未进入苏军服役，主要原因是陆军不希望在战争时期另外接收新的坦克，造成训练以及后勤上的压力。
实战表现
1946年，苏联开始引入T-54坦克，T-44的生产则在1947年终止，不过仍旧在苏军中服役。基于冷战时期保密的需要，T-44坦克的存在被刻意地隐藏，从未出现在任何公开游行的场合中。除了文字描述以外，没有照片显示苏联曾经将T-44派驻在民主德国，或者是参加1956年入侵匈牙利的行动。此外，T-44也没有外销到其他国家，因此很少被其他国家知道这一款坦克的实际状况。
KV-1重型坦克
KV-1坦克是苏联KV系列重型坦克的第一种型号，以苏联国防人民委员会委员克里门特·伏罗希洛夫元帅的名字命名。该坦克以装甲厚重而闻名，是苏军在二战初期的重要装备。
研制背景
KV-1重型坦克于1939年2月开始研制。同年4月，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始批量生产KV-1坦克，当年生产了243辆。同年，苏军一个装备KV-1坦克的坦克排参加了突破芬兰主要阵地的战斗，在战斗中，没有一辆KV-1坦克被击穿。在1941年苏德战争爆发前，苏联的22000辆坦克中约有500辆KV-1坦克服役。苏德战争初期，德军使用的反坦克炮、坦克炮都无法击毁KV-1坦克90毫米厚的炮塔前部装甲（后期厚度还提升至120毫米），对德军震慑力较强。
随着KV-1坦克在战场上屡建奇功，苏联相继研发了它的改良版：KV-2、KV-85和诸多衍生型。1941年9月，迫于前线形势，基洛夫工厂迁往位于乌拉尔山脉的车里雅宾斯克，与当地的拖拉机厂等工厂合并为一个规模宏大的坦克制造厂，人们称为“坦克城”。在整个苏德战争期间，“坦克城”一共生产了13500辆KV系列坦克和自行火炮。到了后期，由于装甲的强化，重量过大也成为KV系列坦克的主要缺点。由于机动性较差，火炮威力也显得不足，KV系列坦克在战争后期逐渐被IS系列坦克所取代。