新车售价不到10万，甩出新能源干货，起亚要奋力一搏？(2)

当然了，仅靠一台诚意十足的燃油新车，断然不能支撑起起亚今年抢滩上海车展的决心。
没错，在新能源汽车不可逆的当下，起亚以此次上海车展为锚点，加快了转型的速度。直观表现在起亚中国新能源战略落地，EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP一同亮相上海车展。起亚甩出的这一系列新能源干货，在不少业内人士看来，显示了起亚准备拼刺刀的决心。

以发布会现场被媒体围观，始终在镁光灯之下的起亚纯电旗舰SUV EV9概念车为例，其有着车长超5米，轴距超3米1的大块头，内部采用了奶爸车专属的三排六座布局，地板设计也是纯平，配合上整车十分科幻的外观，不少媒体同行大呼起亚摸准了咱们中国人的喜好，这就是中国新能源汽车的“流量密码”。

技术层面，也无须担心现代起亚汽车集团的研发实力。这台EV9概念车提供了800V高压快充系统，据介绍充电15分钟即可增加239公里的续航里程，同时通过第四代电池和第二代电池管理系统的应用，进一步确保续航里程的竞争力。
另外，被视为新能源汽车差异化优势的智能辅助驾驶系统，EV9也拿出了压箱底的干货，那就是起亚在中国首次搭载的高速公路自动驾驶系统（HDP），预计可实现L3级自动驾驶。
除了产品之外，起亚的新能源产品投放速度也按下了加速键。