平均月销2万辆，比亚迪小车海豚从谁手里抢走了销量？(2)

配置咱就不说了，毕竟国产车的配置还真没服过谁。海豚最大的优势还有一点就是价格，顶配的价格只有13万，试问还有谁比它的性价比高？

小型车市场就这么一块蛋糕，别人吃了自己就只能少吃，所以一些车销量增长的背后，其实就是其他车型销量出现递减，9月份近乎2.5万台的销量，已经动了无数车企的蛋糕。排在第二名的是丰田致炫，单月销量7265台，致炫这台车啥毛病都没有，属于非常中庸的车型，所以销量不温不火。而曾经的小型车王者飞度跟Polo它们的销量只有4207台跟1900台，排在了第三名跟第四名。

飞度卖不动纯属自己“作死”，低配版价格高达8万元，这个价格说实话已经能买不少自主品牌的好车了，但飞度低配居然连个音响喇叭都不给，怎么了？低配车连听歌都不配了吗？而高配的价格高达10万，这个价格凭什么不去入手卡罗拉或者是朗逸的入门车？飞度可以说是本田近几年最失败的作品！而Polo的起售价更是高达9万，而且还是手动挡，这个价格毫无诚意可言，再加上polo后排那儿童座椅，凭什么跟海豚斗？

就现阶段而言，小型车市场未来有很长一段时间会被我们自主品牌所占领，至于会不会是比亚迪一家独大，这还需要时间去告诉我们答案！