昆仑山：我不是神话！(17)

这些自然之力
共同塑造着这片荒芜之地
阻挡着人类进入其腹地
使得昆仑山能够保持长达5000年的高冷神秘
即便是现代
这里仍是中国人口最为稀少
公路和铁路密度最低的地区之一
（中国人类足迹指数图，人类足迹指数是通过城市建设、土地利用、道路分布、夜晚灯光等多个指标衡量人类对环境的影响，颜色越红表明影响越大，制图@巩向杰&赵榜/星球研究所）
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东昆仑山地势相对平缓
青藏公路和青藏铁路
都选择从这里翻越昆仑山
（横跨河道的青藏铁路桥和远处的玉珠峰，摄影师@梦旅人）
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但在青藏公路建成后
为解决阿里地区的后援补给
不得不从西昆仑中寻找道路
新藏公路从新疆喀什地区向南过昆仑山
沿途要翻越多个险峻的冰山达坂
（新藏公路麻扎达坂，摄影师@小强先森）
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