千马识途｜李白原是山东人？他可在山东这个城市待了23年(7)

为了应对这一局面，济宁重新在打京杭大运河的主意——随着去年《济宁市人民政府2019年政府工作报告》出台，济宁的未来发展方向日渐清晰，那就是积极改变人口和资源集中于老城区、北部区和高新区的格局，实现西跨，西跨，再西跨。
报告中指出，济宁西部是重点发展区域，以大运河文化带为牵动，发挥大运河生态、文化、航运等资源禀赋，推进重大工程项目建设，如中兴智慧产业园、中建国际绿色建筑产业化基地、中科智造智慧城市产业园等项目，并开建大运河总督署博物馆、济安台古文化街区，建成凤凰台植物公园等。
千马从中看出了济宁那内心掩饰不住的狂想：通过对运河的再造，来再造济宁。
与此同时，济宁还在周边县市上做文章。从济南南下，千马就发现了这样一个很“怪异”的现象——那就是高铁从曲阜东站经过，而济宁站到今天还只是一个跑普通列车的客运站，“朴素”得让你以为回到了上个世纪90年代。

【拍马/深夜里的济宁站】
就连济宁的机场，也被命名为济宁曲阜机场，但让人啼笑皆非的是，这个叫曲阜的机场，位置并不在曲阜，而是在济宁下辖的嘉祥县。这种“张冠李戴”的做法，可以看出济宁想打响曲阜这张牌的心志。

【拍马/在济宁乘机的朋友注意了，曲阜机场并不在曲阜】
站在京杭大运河的河堤上，看着面前吹皱的河水，千马总是会想起孔子他老人家的感叹，逝者如斯夫，不舍昼夜！