【标准解读】《道路交通事故车辆速度鉴定》（GB/T33195-2016）(3)

关键检材及信息采集
本标准主要规定了车速鉴定时前期勘查资料采集、鉴定过程关键参数采集、影像检材采集、痕迹物证检材采集的方法等。
滑动附着系数的采集方法主要有实车道路测试、附着系数测试仪器测定和参考值（标准附录B）选择等，精度依次递减。实车道路测试时可使用便携式制动性能测试仪，其方法是将便携式制动性能测试仪调至“加速度表”档，汽车在路面上制动时，车轮出现抱死状况下测得的制动减速度值与重力加速度的比值，即为该车与路面的纵滑附着系数。
典型事故形态车速鉴定
本标准主要明确了基于力学理论开展汽车与汽车事故、汽车与二轮车事故、汽车与行人事故、单方车辆事故等情况下车速鉴定过程及方法等，是依据动力学、运动学理论、依据经验公式进行车速鉴定的综合应用。下文针对一些常见事故形态车速鉴定方法（计算公式见附录A）进行解读。
1、轿车与轿车正面碰撞类型事故瞬间车速计算
轿车与轿车正面碰撞类型事故瞬间车速推算过程如下：
根据轿车塑性变形量计算其有效碰撞速度

根据轿车碰撞后的滑移距离计算出其碰撞后瞬时速度