4000公里之外：1976年以色列特种兵奔袭乌干达机场，解救人质(2)

中岛美雪曾是赤军成员
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1976年6月27日，法国航空公司139次航班，从以色列特拉维夫起飞，经雅典飞往巴黎。
中午12点，飞机从雅典重新起飞后不久，便和地面失去了联系。
此时，迟钝的希腊航空交通管制人员还没反应过来，以色列情报机构摩萨德却发现了异常——飞机可能被劫持了。
第三次中东战争以来，针对以色列的恐怖袭击太多了，劫持飞机事件更是屡见不鲜。
以色列的老对手“人阵”（全称巴勒斯坦人民解放阵线），就特别喜欢搞飞机，他们声称：“劫持一架飞机所引起的轰动效应，远远大于我们在战场上杀死100个以色列士兵。”
最猛的时候，他们曾一次性对5架西方客机下手，把300名乘客囚禁于沙漠中。
所以，当法航的这架“空中快车”与地面失去联系时，摩萨德的本能反应就是飞机被恐怖分子劫持了。

劫机剧照
摩萨德一面上报情况，一面指示世界各地的情报网，搜集与此次航班失踪相关的情报。
在内阁会议上，以色列总理拉宾宣布政府进入紧急状态，成立由总理亲自挂帅的应急指挥小组，命令相关部门24小时待命，迅速抽调人员，研究对策。
所有动作一气呵成，如行云流水。
以色列被阿拉伯国家所包围，险恶的生存环境，让他们产生了强烈的危机意识。一旦有风吹草动，以色列各个部门能高速、高效运转起来，其动员速度在世界上罕有其匹。
下午5点多，摩萨德基本搞清楚了状况：飞机确实被劫持了，它掉头去了利比亚，在班加西机场加油后，又飞走了，策划指挥劫机的可能是“人阵”头目哈达德。
晚上8点，摩萨德驻伦敦特工搞到了更详细的情报：劫持飞机的是4个人，其中1男1女是德国人，另外2人是阿拉伯人，劫机者把飞机上的犹太人和其他乘客分开了。