773.胜利大逃亡(2)

图1 刚刚完工时的“戈本”号
1909年8月12日，在汉堡的布洛姆福斯造船厂的船台上，德意志帝国海军的第三艘战列巡洋舰“戈本”号，正式动工。对于帝国海军大臣提尔皮茨上将而言，由装甲巡洋舰升级而来的战列巡洋舰，并非其所爱。因为这种造价高昂的新式战舰吞噬了大笔建设经费，直接威胁到作为帝国海军主力的战列舰的发展。但是基于偏爱巡洋舰的德皇本人的压力，提尔皮茨不得不建造这种军舰。
当然，所谓“县官不如现管”。提尔皮茨在实际办差过程中还是耍尽了手段。例如，每年的建造预算只允许建造一艘战列巡洋舰。而且尽量避免采用新的设计。所以“戈本”号就是“毛奇”级的2号舰。此举的目的显而易见：新设计永远比旧设计更大更昂贵。所以尽量放慢发展速度当然有助于节约经费。以至于当帝国海军的主力舰的主炮口径开始向305毫米口径过渡之际，战列巡洋舰依然只能采用280毫米口径的主炮。
所以“戈本”号的性能指标与“毛奇”基本一致：标准排水量23000吨、满载排水量25000吨、舰长186米、宽29.5米、最大吃水9.06米、设计持续最高航速25.5节、短时间过载时可达28节、造价4156.4万马克、官兵1053人。经过近三年的建造和栖装，“戈本”号于1912年5月22日交付德国海军。然而谁也没想到，仅仅不到半年之后，该舰就要远走他乡。
1912年10月8日，黑山对奥斯曼帝国宣战。10天后，塞尔维亚、保加利亚，和希腊也加入进来，组成了所谓的“巴尔干同盟”，对奥斯曼帝国开战。而后者是德意志帝国在中东的主要盟友。为了支持这个不中用的老朋友，德皇感到有必要加强在地中海的存在感。当前，只有轻型巡洋舰“秃鹫”号、训练巡洋舰“赫莎”号和“维内塔”号、以及支援船“罗蕾莱”号部署在地中海。这样的兵力构成显然不能体现帝国的威仪。因此在11月1日，德意志帝国政府正式发布命令，组建新的地中海支队，并以新服役的“戈本”号充当旗舰。三天之后，“戈本”号即从基尔启航，并以创纪录的21.35节的航速，抵达马耳他岛。在此短暂休整之后，再度踏上征程，最终于11月15日抵达君士坦丁堡城下。