同时拆开汉兰达和边亚迪唐，看完底盘，网友：真是打脸啊(2)

其次看悬挂，前后都采用了独立悬挂，因为是新能源汽车，所以要加装混动系统，比普通的车型处理起来要麻烦许多。采用了全框式的副车架，这种支撑性会比较强，尤其是在车型笨重的情况下，即使遇到追尾碰撞也比较有防守力。

再来看丰田汉兰达，这款车的底盘设计在防护方面是十分到位，大面积护板是有的，除了油液管道之外，油箱和其他部位都上了护板，但是发动机部位是没有护板，这一点实在是很不好。而且底盘的整个布局和设计是很普通的，如果和比亚迪唐对比很明显看出来比较简单而且不讲究。看完这点儿之后，有许多网友说：真是打脸啊，因为觉得这不是汉兰达应该有的水平。

按照常理说，大家都认为汉兰达也属于硬派SUV了，但是实际上出来的效果让人觉得不太满意。最后看看悬挂，前后次都使用了独立悬挂，可惜这种悬挂对的设计和质量更适合在城市间行驶，如果经过复杂的路况恐怕不合适。好在这款车的减震弹簧和全框式车架能起到保护和减震的作用。