二战苏德战争（第五期）(13)

（八）6月10日拂晓上述集群发起进攻，到了傍晚情况已经明朗，这次进攻没有奏效。悔列茨科夫再次组织力量冲击德国包围圈的对外正面，到6月19日坦克第29旅和跟进的步兵终于突破敌人的防御，与从西向东南进攻的突击第2集团军的部队会合。6月21日从东西两面沿丘多沃至诺夫哥罗德铁路线打开一条宽300～400米的走廊，突击第2集团军一大批负伤的指战员撤出包围圈，不幸的是跟在伤员后面的部队没有按照命令去扩大突破口和巩固两侧，而是跟着伤员撤走。第二天德军集中航空兵和炮兵火力向走廊猛攻，打开并支撑走廊的苏联红军顶不住德军的进攻，走廊被切断。梅列茨科夫命令第59集团军从西面，突击第2集团军从东面，再次沿铁路线进行相向突击。他特别命令突击第2集团军部队毁掉全部重装备，把司机和其他专业人员全部编入战斗队，不惜任何代价把突击进行到底，突击时间定在6月23日23时。
23日23时苏联红军开始行动，激战持续一夜。凌晨再次沿铁路线打通一条走廊，筋疲力尽的突击第2集团军部队步履艰难地通过走廊撤了出来，但到中午德军又控制铁路。傍晚第59集团军的部队又一次打通走廊，顺着这条双方火力交叉射击的走廊，24日一整夜和25日早晨又陆陆续续撤出一批部队。到了25日早上9时30分德军再次封闭走廊，而这一次是彻底封闭了。苏第2突击集团军在德军这次合围中遭到致命的打击，虽然有1.6万人突出包围，但阵亡6000人、失踪8000人、被俘3,2759人，损失火炮649门、坦克771辆，战后列宁格勒方面军司令米哈伊尔·谢苗诺维奇·霍津（1896一1979）被解职。

哈尔科夫战役

（一）1941年秋天的哈尔科夫被认为是苏联最重要的具有战略意义的铁路枢纽和航空运输基地，它不仅是乌克兰东西南北交通的要冲，也是苏联克里米亚、高加索、第聂伯河流域和顿巴斯地区的中心城市。哈尔科夫是苏联最大的工业中心之一，其中最大的贡献之一就是著名的T-34坦克，这种坦克就是该城的哈尔科夫拖拉机厂设计和生产的，该厂被认为是苏联最大的坦克工厂。该城还建有哈尔科夫飞机制造厂、哈尔科夫内务部工厂、哈尔科夫涡轮机制造厂等等，在此战之前哈尔科夫城出产的武器包括坦克、Su-2攻击机、火炮牵引车、82mm迫击炮、冲锋枪、弹药和其他军事装备。德国人的主要目的就是占领铁路和兵工厂，所以他们拼命地想让哈尔科夫工业区保持完好。哈尔科夫是苏联人口最多的城市之一，到1941年5月1日该城的人口达到90万人（这种人口规模在中国、印度这种人口大国可能不值一提，但是在苏联这种地广人稀的国家中90万人已经是一座超级大城市了）。