F-PACE又来“不可能挑战”，“飞音走壁”了解一下？(3)

听完规则后，包括小编在内的一众媒体老师都觉得这真不是一个“Mission Impossible”，一个不小心就可能是“车祸现场”。
不知道算不算是一颗定心丸，在正式开始“飞音走壁”之前，工作人员先领着一行人看了一下 F-PACE“小试牛刀”挑战60°倾斜角。整个过程倒很是轻松惬意，车开出去几秒后就以60°的斜度一直行驶到最后，一路稳如平地，若不是一个汽车媒体的理性压制着，小编甚至觉得那个传闻75°倾斜好像也没什么，但其实这对于一个大尺寸高底盘的SUV来说可是一项高难度考验。

进入内场后，我们看到了一座高度达到8米，倾斜角达到75°倾斜的碗形铁墙拔地而起，场面十分震撼，但也正因是这种“装置”令人觉得即便是平素擅长“飞檐走壁”的摩托车都会“望而生畏”，更别说一个大尺寸高底盘的SUV啦。

整个过程都是屏息以待的，小编和到场的媒体老师们默默的把手机从拍照模式切换成视频模式，当 F-PACE成功“翻飞了”10圈之后，爆发出了潮水般的掌声和震耳欲聋的欢呼声。然而更刺激的还在后头，捷豹还请出了F-PACE的同门师弟E-PACE与其同台表演，两名挑战者需要在30秒的时间内，完成双车无限接近绝壁铁墙边缘的跳帧，更为惊险的是，两车在铁壁里需要保持绝对的平衡和稳定，前后仅有1.9秒的时间间距。可以想象一下，几乎垂直的立面，两辆车上下飞驰，还要承受极高的外力负荷，对车辆的动力性、操控性、平衡稳定性，还有车手的技能都是极大的考验。