波澜不惊的上海车展

今天聊一聊这次去上海车展的见闻，大家都知道上海车展和北京车展，都是交叉着来办。去年北京车展，今年上海车展。明年又是北京车展。对于我这样的南京媒体，上海算我半个主场，但是这次去上海车展可是真的把我累够呛。先是15号下午原本2点半的高铁，4点多到上海。我记成了4点多出发，上午还到公司开会开到了12点。结果发现记错了，于是赶紧改签到4点。然后开始录制上一期的音频节目，结果一聊就聊了1个半小时，4点的高铁差点都没赶上。

这次上海车展其实感觉比前两年的北京和上海车展都要平静的多，去年的北京车展是新造车势力集体亮相的时刻，大家都聚在新造车势力的展台像看玩具一样，一脸兴奋。前年自主品牌SUV大爆发，各种造型的新车甭管怎样，也都是花枝招展。今年，除了屈指可数的几款换代车型值得一看，逛了一圈下来，感觉车企也淡定了，媒体也佛系了。自动驾驶，新能源，车联网等等这些概念前几年都炒完了，感觉今年之后才是硬碰硬拼实力的时候。
每一年这种大型车展，对于我这样的自媒体小团队来说都比较困惑，到底怎么逛，怎么出内容？我们做过视频，做过图文，做过直播，一圈研究下来，发现还是老老实实做一期音频节目来的最实在。这次上海车展，我就是安安心心的去看车，把那些大家还没看到，但是很快就能看到甚至买到的新车，自己先静态体验一下，跟大家说说自己的感受，我觉得这才是最实在的。

我现在的状态是翻开自己的手机相册，就照着自己看的顺利说了，也不按什么轿车，suv，进口，合资，国产这种顺序来了。我当时在准备进展馆的时候，还有一个小插曲，就是我路过了一个电子屏，这块屏幕不停的滚动各种车型的保值率排行。我觉得挺有意思的，就看了一会儿。我以前在做二手车的时候，曾经看过第一车网发布过“蓝本价”，我在网上注册之后，网站每半年还会发一本小册子给我。但是，作为一个二手车从业人员，如果每次评估车辆都参考这种蓝本价，但估计要亏的血本无归。我当时只是觉得有趣，怎么还有“中国汽车金融暨保值率研究委员会”，这是啥组织？我没听说过啊，大家有听说过吗？