RR·特辑｜我们与钢铁造物的浪漫碰撞(5)

新的深色菱形纹理铝制拉丝饰面出现在新添越之上，让宾利的内饰水准得以再次提升。此外，该车型还拥有两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）。“Mulliner 驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅引入精细的绲边装饰选配。当前公布的车型使用4.0升双涡轮增压 V8汽油发动机，最大功率达550马力，峰值扭矩为770牛·米。
保时捷经典与进化
“‘梦幻机器’其实对保时捷而言并不陌生，我们称之为‘梦想跑车’。澎湃动力、超凡设计、精准操控，然而，这些只是‘梦幻机器’的基础条件，在此之上保时捷给出的答案是‘经典’。”保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓，“经典代表着永恒，超越时空。”保时捷跑车品牌的创始人费利保时捷先生曾言：“假如你能创造出一个不被时光超越、不被年代左右的作品，即一个永恒的作品，那就是最伟大的成就。”
72年前，为了找到自己的梦想之车，费利保时捷先生打造了第一辆冠以保时捷之名的跑车356 “No.1”问世，这是一款运用了当年前沿科技并融合了卓越的驾驶性能、独特性与日常实用性的节能型轻量级跑车，也是今日每一款保时捷跑车的设计之源。作为一家将历史与传承融入基因的跑车制造商，每个年代的保时捷都应该被称为“梦幻机器”。令人骄傲的是，目前这些留下岁月痕迹的“梦幻机器”有超过70％仍然可以驾驶，这种“梦幻”涵盖的是保时捷的经典。
再说到911，保时捷这一灵魂车型进入二十一世纪，进化的步伐更快，科技更加先进，而不变的始终是打造“梦想之车”的初心。保时捷911已走过一段漫长而充实的旅程，全球销量超过100万台，创造了无数传奇故事。而这种“梦幻”恰恰正是保时捷带给你的美好回忆。
经典当然需要傲人的资本。保时捷从不吝啬对创新的追求，这也是自保时捷品牌诞生之前，由费迪南德保时捷先生奠定的精神。比如：以轮毂电机驱动变革，并打造全球第一款全混动汽车。直到本世纪之初，Cayenne 混动、Panamera 混动、911 GT3 R Hybrid 混动赛车，以及全面换代后的插电式混动等，无不体现着创新的精神与向电气化时代进军的独特方向。说到“方向”这些每个时代领先的创新产品，都源于保时捷“生于赛道 驰于公路”的核心理念。包括：911 GT3 R Hybrid 混动赛车；斩获勒芒三连冠的保时捷919 Hybrid 赛车的核心技术都得以充分应用于日常保时捷车型中。