恐怖分子实在太狡猾了，将劫持的民航飞机变成了打击目标的武器(6)

事实上，是否击落民航飞机这个问题，其实是个无解的悖论，因为不击落飞机，飞机就有可能造成地面伤亡；但如果击落飞机，那么就牺牲了飞机上的乘客，如何选择才是对的呢？
而第四架飞机最后在乘客的反抗中坠落，结果还是个死，但让小布什避免了去做两难选择。
在第四架飞机坠毁之后，恐怖袭击就告一段落了，最终有2996人在恐怖袭击中死亡，其中飞机乘客和机组人员一共246人（不包括恐怖分子），其遇难者都是地面人员。
从911事件中我们可以看出，美国的防空能力虽然很强，但一旦在境内发生来自空中的恐怖袭击，美国的应对措施就很薄弱了。而恐怖分子恰恰也抓住了这一弱点，以此来大做文章，最后取得了“空前的成功”。
所以在911事件之后，美国就提升了国内民航飞机的安保和检查等级，还对国内防空能力进行了大升级，在紧急情况下，飞机控制权可以由北美防空司令部来管控，这样就大大加强了空中安全系数。
并且，为了保护美国本土安全，美国还在911事件之后成立了国土安全部，主要负责保护美国本土的安全工作，比如说收集敌对势力的行动情报，从而防范于未然，等等。

应该来说，911事件对美国是一次惨痛的教训，军方先是完全没有意识到民航飞机被劫持是恐怖袭击，后来在意识到问题严重性之后，无法锁定被劫持飞机的位置，军方也不敢贸然将飞机击落，因为害怕承担责任。实际上，“911”当天，副总统切尼在最后关头确实下令击落飞机了，只是命令并没有被执行。