可惜一日系SUV，国外叫好又叫座，入华却卖不动，还标配全时四驱(4)

底盘则是采用的不同寻常的麦弗逊式独立悬架 双叉臂式独立悬架，这样的搭配不论是在城市中穿行还是遇到越野路面时，所展现出来的操控性非常优异，且对于冬天经常出现雨雪天气导致路面打滑的北方来说，还能很好的体现出全时四驱的优势性所在。

总结：森林人不论从性能以及空间，配置都是一台不错的越野车，但是在国内如此惨淡的销量可能主要归咎于在国内的定位与始终未国产的身份，相反得益于自身强大的机械素质与在拉力赛事中的出色口碑，使得斯巴鲁很多车型包括森林人在北美市场都非常畅销，恰恰在国内市场则完全相反，毕竟选购这样偏向越野性质的城市SUV，大多是平时比较喜欢越野或者是地势环境比较恶劣的地方对性能要求比较高，而森林人对于城市家用来说，实用性就低了许多；加上斯巴鲁全系纯进口，对于大多数车友来说其实是很难接受的，也一度让它处于卖不动的尴尬境地，成为叫好不叫座的典型代表，不得不说还是颇为可惜了。