观赛人次超600亿，用钱打造出来的顶流，每一个都在“玩命”(7)

刚刚过去的冬奥会上，媒体如果想表明某项目危险性较高，经常用的一个比喻是“冬奥F1”。
比如钢架雪车，最高时速130km/h。
F1则通常是它的2.5倍以上。

正因为F1代表着人类极限、工程极限、速度极限的“神坛”。
它对许多车手和从业者来说是毕生梦想。
只是，在谈梦想之前所有人必须经历它的反义词：
赌博。
筹码包括但不限于
金钱、精力、青春、身体，以及生命。
早年F1赛事尚不成熟时，发生过多起车祸，车手死亡屡见不鲜。

甚至连观众都不能幸免于难。
1953年，意大利赛车选手法利那驾驶的法拉利在比赛中失控，冲向围观赛事的观众，致9死40伤。
1955年7月1日，皮雷·莱夫赫所驾驶的奔驰在大直线上失控冲进人群，造成81人死亡，数百人受伤。
这之后，法国、德国的赛事举办方宣布不再举办F1大奖赛，奔驰车队更是一度宣布退出所有比赛。
随着科学技术与研发成本的提高，F1赛车性能逐渐更加可控。
加速快。
百公里加速只需2.5秒，5秒后时速可超过200km/h。
减速更快。
3.5秒内可以将时速从300km/h减到0km/h。
但冒险的残忍之处就在于，不会无端端让谁幸免于难。
不管他有多么出色的软硬件。
2014年。
F1日本站中，法国车手比安奇在7号弯发生车祸。