F1车迷必打卡美剧，今天聊聊《疾速争胜》(3)

《疾速争胜》可以说是最好看的赛车纪录片，没有之一！即使你不了解F1历史，甚至叫不出几个车手的名字，你也会被该片所表现出的超车、撞车、撕逼等错综复杂的故事吸引。
因为该剧有别于日常媒体只对“火星组”法拉利、梅奔、红牛三强车队的诸多报道，而是能够将镜头转向“地球组”的中游车队和身陷囹圄的老牌车队，让如今逐渐变得无聊的F1看起来并不是那么枯燥和乏味。
比如第二季第二集浓墨重彩描述哈斯车队，一支来自美国的F1车队，也是近二十多年来唯一的美国车队。说来也奇怪，美国号称“车轮上的国家”，本应该赛车氛围浓厚，事实上确实非常浓厚，但就是对F1方程式赛车不感冒。
究其原因还是口味不同，简单说就是重口味，喜欢激情、刺激、野蛮、粗暴。对“赛车”一词的理解，美国人与欧洲人有着天壤之别。在从小吃着快餐长大的拓荒者后代们眼里，欧洲赛道上那样持续不断的减速弯与标榜“速度”的赛车运动根本就是背道而驰的。而“精致”的欧洲人则嘲讽美国人狂热追捧的纳斯卡是“在椭圆形赛道上一圈一圈傻跑”。
不过有趣的是，F1车手参加美国赛事还比较常见，比如前迈凯伦车手蒙托亚，甚至年度冠军阿隆索都曾开起了印地500。但美国车手参加F1就比较少了。历史上获得过F1总冠军的美国车手只有两位。
费尔-希尔，1961年代表法拉利夺冠，是迄今为止唯一一位美国出生的F1世界冠军。希尔生于加利福尼亚，年轻时是一家修车厂的技师，随后通过自己努力得到了一辆MG TC赛车，并为其进行改装，开始参加比赛。到50年代中期，他成为了美国当时最好的赛车手。
1959年，希尔驾驶MG EX181赛车创造了410.5km/h的路上速度神话。这个记录直到55年后的2014年才被打破。驾驶MG赛车一步步走上赛道的费尔·希尔，于1958年赢得勒芒24小时耐力赛冠军，于1961年赢得了当年的F1车手总冠军，成为F1名人堂中的首个美国人。
F1终究是属于精英的运动，相对于欧洲众多不惜成本的跑车品牌，更接地气的美国汽车厂商则时刻把“效益”放在首位，用量产车改装而来的纳斯卡赛车，无疑是能拉动销量的最直接手段。
所以，现在F1赛场上仅存的美国车队哈斯，并不是由福特、通用这样的美国厂商建立，而是来自于私人公司，该公司同时运营着纳斯卡车队。2016年至今，高开低走的成绩让哈斯车队陷入了两难境地，车队经理与车手之间的矛盾也愈演愈烈，美国人要想F1赛场上继续夺冠，似乎依旧是遥远的梦。
好了，近年最火的赛车纪录片《一级方程式：疾速争胜》推荐给大家，F1赛车圈有趣而又激动人心的故事也远不止这一个，就等待你自己追剧去挖掘喽！