科学分析：飞机紧急迫降时会发生什么？

来源：新浪科技

飞机紧急降落时出现的危急问题包括：飞机操作失控、燃料短缺、未能在预定目的地成功着陆、技术故障和机组人员严重受伤等。
新浪科技讯 北京时间2月10日消息， 当飞机紧急迫降时会发生什么？此时飞机可能突然倾斜，或者骤然下降，一些乘客甚至可能闻到烟味，机长通过广播系统宣布飞机正在紧急降落……在这种情况下，乘客死亡的可能性有多大？
接下来会发生什么呢？飞行员有哪些选择，在紧急着陆时必须遵循哪些操作程序？是什么状况下促使飞行员拨打紧急呼叫电话？美国国际航空公司飞行员协会主席兼机长杰克·内特斯卡尔（Jack Netskar）表示，飞机在很多情况下可能需要紧急迫降。
他指出，这些危急问题包括：飞机操作失控、燃料短缺、未能在预定目的地成功着陆、技术故障和机组人员严重受伤等。虽然对于紧急着陆没有严格定义，但有三种不同的类型，第一种是强制着陆——由于无法继续飞行而必须在机场内外立即着陆，一个典型的例子是飞机因发动机故障而被迫降落；第二种是预防性着陆，这是一种计划性着陆，在机场内外有可能进一步飞行，但并不建议这样操作，预防性着陆的情况包括：气候恶化、迷失航向、燃料短缺和发动机故障隐患；第三种是迫降，是最不常见的紧急着陆类型，通常是“被迫或者预防性水上着陆”，这种着陆方式最著名的实例之一是2009年美国纽约哈德逊河迫降事件，当时全美航空公司1549号航班撞到一群飞鹅，被迫降落在哈德逊河水面。飞机上155名乘客中100人受伤，其中5人伤势严重，但没有人死亡，这很大程度上要归功于机长苏利·
萨伦伯格和机组人员的敏捷思维。该事件被改编为2016年电影《萨利机长》，由著名演员汤姆·汉克斯（Tom Hanks）饰演同名船长。
航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）称，这三种类型紧急着陆的死亡率存在很大差别，依据相关统计数据，预防性着陆的死亡率为0.06%，而强制着陆和迫降着陆的死亡率较高，分别约是10%和20%。