大道十年筑梦丝路丨步履不停中老铁路上的中国列车长(3)

跨境动车的9节车厢，全长232米，这也是代蕊每天的工作区域，她已经数不清一趟跟车下来，自己要来来回回在车厢里穿梭多少次。每天当她结束工作时，记录的步数差不多要达到三万多步。

早在2021年12月，代蕊就曾见证中老铁路的全线开通。她说，当时她听到习近平主席通过视频连线发出的发车指令，激动得落泪了。而这次，代蕊带着她培养的老挝乘务员，也再次见证历史，服务于中老铁路首班跨境旅客列车。
中老铁路国际旅客列车乘务指导兼列车长 代蕊：2013年的时候我在昆明客运段从事列车乘务工作，那时候对“一带一路”倡议的认知就还只停留在概念上。后来在2021年，我有幸成为培训老挝乘务员的指导员，自己亲身参与了“一带一路”标志性工程的运营和管理之后，才真正意义上体会到这十年来“一带一路”倡议给中国和沿线国家带来的发展和实在的好处。
中老铁路是第一条采用中国标准，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。除了日常工作，代蕊也以中国乘务服务的高标准，对当地学员进行培训。在老挝乘务员眼中，代蕊是严格但内心温暖的老师。

中老铁路国际旅客列车老挝方列车长 佟丽儿：跟她在一起快两年了，就很严格，如果我们做错她就会这样，我们看她的眼神就知道了，但是她心里不是这种的，她的心里是暖的。