大人物的小悲剧：麦哲伦跨过了太平洋，却折翼于一个小岛

一
1519年9月21日，葡萄牙航海家、探险家麦哲伦带领他的船队，从西班牙的圣卢卡尔港出发，开始了前途未测的环球之旅。
船队使用的船舶叫卡瑞克帆船，它的船首有一根巨大的斜桅，前桅、中桅装配了几张横帆，后桅则配上一面三角帆。卡瑞克帆船有多层的甲板，这使得它被划分大量空间，能够容纳更多的物资，包括几门大炮。因此，当时卡瑞克帆船是远洋航线常用的船舶。

卡瑞克帆船
共有5艘卡瑞克帆船。它们分别是特里尼达号、圣安东尼奥号、康塞普逊号、维多利亚号和圣地亚哥号。特里尼达号为旗舰。这5艘卡瑞克帆船的吨位不大，且都是旧船，但麦哲伦已经很满足了。
为了这次环球旅行，麦哲伦准备了6年之久。
二
麦哲伦是葡萄牙人，生于1480年。25岁时，他曾经参加过葡萄牙第一任驻印度总督阿尔梅达组织的远洋探险活动，积累了丰富的航行经验。

麦哲伦
众所周知，中世纪的欧洲，对来自亚洲的胡椒、丁香等香料孜孜以求。一度时期，香料的价格甚至比黄金还昂贵。盛产香料的香料群岛（东印度群岛），在欧洲人心目中成了神一般存在的地方。为了获取香料，欧洲探险家想尽办法要开辟一条前往香料群岛的海上通道。
在这之前，欧洲与亚洲的贸易通道十分遥远。在陆路上，商队要通过多个国家，遭受沿途关卡的层层盘剥。而且只要这些国家发生战争，贸易活动就会中断。在海路上，欧洲同亚洲的贸易被意大利的商人垄断，很难插手。