比亚迪2022款唐DM-p正式上市(2)

有意思的是唐DM-p居然在这台城市SUV上增加了一套伊顿差速锁，可在后轮单独打滑时，自动锁紧，左右半轴刚性连接，使扭矩传递到不打滑的车轮上，保证唐DM-p在特殊情况下的强大脱困能力。这是在目前所有的城市SUV上都找不到的配置，的确作为一台王者混动唐DM-p肯定不止局限于城市，或许诗和远方才是他所向往的。

唐DM-p最大的亮点是拥有三种驾驶模式：EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式。日常城市通勤EV纯电模式下经济行驶，亏电情况下HEV串联模式发动机参与发电补充电量行驶，当我们在高速行驶时大家都知道的，纯电状态下高速最耗电，这时候HEV并联模式发动机通过离合啮合，通过减速器直接驱动轮端，同时发动机与电机高效配合，在最佳工作区域进行驱动，高效节能。可以说唐DM-p兼顾了在各个场景下的经济行驶。
智能驾驶方面，唐DM-p搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统，升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能，新增W-HUD抬头显示，智能科技齐备。
也正是因为比亚迪扎根于创新，勤勤恳恳做产品，随着比亚迪的技术越来越成熟，销量也一路高歌，早几天跟朋友聊了一个细节很有意思，现在的比亚迪汉，唐都配备了红色Brembo刹车卡钳，但是都隐藏在了半封闭的轮毂中，相比于其他车的高调炫耀，比亚迪如今对于产品的自信正在逐步提升。