俄罗斯的死亡列车：巴尔古津铁路导弹重出江湖，让欧美胆战心惊

俄罗斯一度下马的导弹列车计划，目前又有重新启动的迹象。据俄罗斯武装力量红星电视台7月27日报道，俄罗斯战略武器专家弗拉基米尔·叶夫谢耶夫表示，俄罗斯可能会重新启动“巴尔古津”铁道导弹作战综合系统，部署“巴尔古津”将是对北约在俄罗斯边境建立军事基地所带来的战略威胁的最有效回应。专家认为，在适当的政策决定下，这个项目可以在三到五年内实施。

“巴尔古津”铁道导弹作战综合系统可能会成为俄罗斯核武器盾牌的关键要素，而西方对此无能为力。这种新型“核幽灵”的优势在于其隐蔽性、机动性和压倒性的火力。
铁道导弹作战综合系统是专门设计的列车，由战略性导弹、指挥所、技术系统、安保系统和导弹操作人员组成。值得注意的是，从1987年到2005年，苏联和俄罗斯武装部队就有过世界首个导弹列车——“莫洛杰茨” 铁道导弹作战综合系统，外型与俄罗斯普通火车几乎别无二致，隐蔽性好，机动性高，破坏力大。“莫洛杰茨” 铁道导弹共有12列火车，每列运载3枚RT-23洲际弹道导弹。受到美俄进攻性战略武器第二轮谈判的限制，“莫洛杰茨” 铁道导弹作战综合系统于2005年退役并彻底销毁。

由于其隐蔽性，美国给“莫洛杰茨”起了“核幽灵”的绰号，五角大楼承认，在俄罗斯广阔的国土上，几乎无法连续追踪运动中的导弹列车，即使是使用大规模的核攻击，摧毁这样一个“死亡列车”的可能性不超过10%。
导弹列车的外形被伪装成普通火车，难以辨别，很难探测，而俄罗斯庞大的铁路系统横跨广阔的领土。铁道导弹作战综合系统有成千上万公里的战斗巡逻路线，它可以在一夜之间穿越1000公里，并能随时停车发射导弹。