偷窥青藏高原的眼睛：印军的米格-25高速侦察机，飞得比导弹还快(3)

米格-25截击机在许多国家服役，除了俄罗斯，还有叙利亚、伊拉克、利比亚等国家。苏联在1981年开始向印度提供米格-25截击机，分别为6架米格-25RB侦察型截击机和2架米格-25RU教练型。在1999年的印巴卡吉尔战争中，印度的米格-25直接凭借高速突破了巴基斯坦的防空圈，而巴空军却没有一款战机能够跟得上米格-25的速度。当时巴基斯坦空军的F-16战斗机试图击落入侵其领土的印军米格-25RB侦察型截击机，但巴基斯坦空军没有成功，敌机飞得太快了，逃脱了打击。

印军进口的全部米格-25都被部署于Bareyli机场的印度空军第102战斗机中队。在80和90年代，以及新世纪初，印军的米格-25RB侦察型截击机利用高空高速的性能优势，多次执行对青藏高原地区的越境侦察任务。当印度空军的米格-25侦察机飞越青藏高原的时候，中国军队只能在雷达屏幕上看着，除了无线电里的抗议，做不出任何有效地回应。到2006年，米格-25战斗机才最终从印度空军中退役，但还在少量飞行。
在去年印巴空中冲突，印军一架米格-21战机被巴空军F-16战机击落以后，印度空军甚至考虑将退役的米格-25高速截击机进行翻新改装，重新投入现役，期待这款时速高达3马赫的高空高速战机能够撕破巴基斯坦的防空网络，深入巴境内进行侦察或空袭

由于战斗机驻训海拔4000米以上的高原机场，需要从战机本身、勤务保障等方面进行大量的改进和准备工作。所以很长一段时间内，中国空军在青藏高原的防空力量很薄弱，无法实现全时全天候的拦截。直到2011年，我国国产三代双发歼-11、单发战机歼-10战机才首次在海拔4500米和4200米的机场降落，这标志空军具备高原全域作战能力。如今，空军的苏-27、歼-11系列、苏-30MKK、歼-10系列、飞豹等战机都先后完成了高原驻训。所有主力机型全部完成进藏轮训和战备值班任务，包括投掷精确制导武器的高原地区空地打击演习也频繁举行。印军妄图霸占青藏高原天空的臆想，一去不复返了。