冬奥之路｜讲述：一个超前谋划的“遗产计划”(3)

我们会去场馆调研，像国家速滑馆“冰丝带”，业主单位对赛后的使用有很多很好的设想，并且预留了空间。按照规划，这块亚洲最大的冰面可以容纳2000人同时上冰，又能分区制冷、照明，既节能，又能最大程度满足不同项目同时开展的需求。这只是一个例子。
高铁、高速公路、轨道交通等等基础设施加速升级，让老百姓能提前感受到实惠。当然，社会更文明、环境更宜居，这些润物细无声的改变，都将是无形的遗产。

冬奥遗产涉及面非常广，有时候也需要恶补知识盲区，比如冬奥气象服务，我们要了解如何根据海拔对风速进行百米级和分钟级预报并进一步提升预测精度；有哪些突破和创新能够形成遗产，提升服务标准，引领行业发展……说起来一个脑袋两个大。
遗产计划的落实很重要的一点是需要大家从一开始就拧成一股绳。开始有些人不理解我们，说遗产嘛不着急，比赛一结束都给你，你们收就好了。其实真不是这样，这个事早谋划、早受益，科学规划才能形成最大化的长久收益。国际奥委会也特别想听到中国的声音、北京的声音，每两个星期我们都要开视频会沟通进展。
要做的事情千头万绪，每次路过倒计时牌，我一看那个数字，都会有点着急。
想为奥运干到退休
自从接手冬奥遗产工作，压力和责任都倍增，但总有一股热情在支撑着我，这大概在我们这些“双奥人”身上都有吧。
15年前，我通过社会招聘进入2008年北京奥组委物流部。当时就是想参与到咱们国家的大事里，结果还真考上了。

奥运物流中心在顺义，离机场近。体育器材、技术设备和开闭幕式道具都从那里存储、配送和回收。开幕式8月8号那个晚上整个团队都没睡，我们在库房里支了个电视，技术经理不知道怎么接了根线，大家挤在一起看转播。