冰雪之约——寻访极寒之地(2)

当地时间2022年2月24日，鄂霍次克海域，日本破冰船在满是浮冰的大海中行驶。每到1-3月，鄂霍次克海北部的浮冰会南下来到日本北海道沿岸，成为著名的流冰旅游景观。
从札幌出发，在火车上晃晃悠悠6个多小时才能到网走，可谓是一段漫长的旅程，不过窗外的景色倒是令人赏心悦目。渐渐的，车窗外已经少有人烟，大片的针叶林挂满了白色的雪，形成了一幅“白森林”的景色，车上很少有人睡觉，都是在拿着手机不停拍摄。走出网走车站，给人的第一感觉就是偏僻荒凉，虽然温度不算很低，但是在海风的加持下，体感温度大约有零下十几度的样子。街道上行人很少，估计大多数游客不是窝在酒店里泡温泉，就是去各种景点观光了。网走最著名的当属流冰观光，流冰其实就是海面的浮冰，每年鄂霍次克海北面漂来大量的浮冰，在海面上形成连绵不断的“冰原”，非常壮观。不过看流冰要靠运气，很多时候出海可能连一片浮冰也看不到。带着这种忐忑的心情，人们登上了观看流冰的观光船。流冰船的码头旁有很多小商店，大多都是“硝子馆”，就是卖玻璃手工艺品的地方，手工玻璃艺术品作为北海道地区的“传统艺能”，从函馆到网走几乎每个商店都有。
虽然玻璃制品大同小异，但是网走的店主们有一项特殊的“礼仪”，就是每艘流冰观光船鸣响汽笛准备起航的时候，所有的商店里都会出来几个工作人员，站在店门口向船上的游客挥手致意，满满的仪式感，可能是祈求游客能够有好运气看到流冰吧！

网走附近，冰冻的海面就像龟裂的大地。
网走有几艘流冰观光船，最有名的当属O-Lola（欧罗拉）号，据说这是世界第一艘流冰观光碎冰船，它可以利用船只的重量打碎海上的冰块前进，其实和破冰船大同小异，只不过加上个“观光”的称号得来一个“世界第一”的名头，算是借着流冰小小地炒作一番吧。运气好的时候，在港口就能看到一些薄薄的浮冰了，不过因为漂流的时间太长，港口的浮冰都是碎碎的。随着观光船慢慢前行，岸边的薄冰开始破裂开来，发出如铜铃一般清脆的声音。越到深海看到的浮冰就越多，很快就有大片比较厚的浮冰连在一起的景象，流冰也变得厚实起来，一片片不规则圆形的浮冰开始连在一起，感觉很像夏日盛开的河塘，“接天莲叶无穷碧”，只不过这里是“接天流冰无穷白”。白色的“莲叶”下，冰冷的大海还是让人望而生畏。船继续前行，“莲叶”也汇集到了一起，在海上形成了一片白茫茫的雪原，观光船被冰雪的世界包围，虽然非常美丽，但是也有些让人心惊胆战。