泥泞中的病熊：苏联为何无法征服阿富汗？(13)

◎ 行进在阿富汗古迹中的苏军BMP-2步兵战车
其原因除了装甲部队本身的低效外，还包括支援火力的低效。
比如D-30 122mm榴弹炮和82mm榴弹炮都因为需要较大的发射主阵地，难以在怪石嶙峋的阿富汗山地部署，炮兵所使用的红外测距仪和无线电定位手段也都因为阿富汗的高温而全部失灵。这导致苏军装甲集群离开了空中支援之后，就只能被山峰上的游击队用各种反坦克武器打击防护薄弱点。
而无独有偶，同样的问题也存在于航空兵中。
首先是米-24武装直升机和米-8直升机的功率在高原上都严重不足，难以满载起飞。尤其是米-24的载弹量受到了严重影响，为此，茹科夫斯基试飞中心还专门研制了一种米-24助跑起飞的起飞战术来弥补。
但是该战术技术门槛较高，出过不少恶性事件，而且航空兵也存在大量的后勤问题，先是发动机需要的去离子水严重不足，导致地勤们得靠酒精来充数，然后还得从报废发动机上拆零件拼凑发动机来满足损耗。
而同样的问题也存在于苏-24战斗轰炸机，先是部署在中亚的苏-24团因为补给严重不足，不得不从隔壁基地借调发动机，然后又因为苏-24的导航系统过于落后，经常在阿富汗山区迷航。
值得一提的是，即使到了苏联解体之后，俄罗斯空军的导航系统依然很落后。勇士表演队的苏-27出国甚至需要伊尔-76进行领航，结果还酿成了1995年12月3架苏-27撞山，4名飞行员遇难的恶性事故。

◎ 活跃在阿富汗的苏军特种部队，最右侧的狙击手的SVD上装上了罕见的1NP54夜视瞄准仪
在1983年之后，苏军越来越依赖空降兵和直升机进行清剿任务，但是游击队也获得了高射机枪、高射炮、“箭”2M和“毒刺”导弹在内的大量防空兵器，这导致苏军直升机的损失直线上升。
因为不论是米-8还是米-24早期型都缺乏足够的主装甲来抵挡高射武器的射击，更要命的是他们没有任何红外抑制措施来躲避红外制导的防空导弹，这让苏军在10年战争中直接损失了317架直升机。
但这个数字不建议和越南战争的美军损失直接对比，因为两种战争的对手完全不是一个数量级。越战中的北越人民军是拥有SA-2防空导弹、米格-21战斗机和至少10万中国防空部队增援的正规军，其规模、火力密度远远不是阿富汗战争能比的，应该和美国-阿富汗战争的损失来对比。