城市绿道|南京绿道：环山、顺水、沿城、连景（一）(4)

第六，综合利用，发挥绿道的带动效应。《规划》高度重视绿道体系综合效益的发挥，重视培育绿道衍生产业，将绿道及服务驿站的设置与城镇休闲服务产业相结合，与特色乡村、田园综合体相结合，与各类景区、旅游度假区相结合，通过绿道带动人流、提升区域知名度，从而为城市的发展提供新动能。
二、典型案例
（一）滨江风光带绿道：保护长江生态，激发城市活力
1. 绿道概况
南京是长江下游唯一跨江发展的城市，两岸沿江岸线总长近200公里。为发挥独特的地理区位、大江风貌和人文自然优势，南京市自2013年起开始滨江风光带建设，将长江三桥至二桥段滨江岸线打造成彰显滨江城市形象和活力的核心岸段。通过动迁拆违，整合岸线资源，让出景观空间；通过防洪设施改造，提升城市防洪能力；通过自然生态资源保护，展现大江风貌和山水城林特色；同时构建陆地、水上交通系统，配套观光、运动、休闲设施，打造出集旅游、观光、商务、休闲为一体的滨江新岸线。
滨江风光带全线规划建设了长约60公里的滨江绿道，沿途设有55个驿站，串联24个旅游景点，与9条公交线路、2个地铁站点无缝对接。目前已完成了52公里。其中江南滨江绿道38公里（含江心洲12公里），江北滨江绿道14公里。其中新加坡●南京生态岛滨水景观带（大江侧）项目荣获国际风景园林师联合会（IFLA）亚太区风景园林奖2018年度生态多样性类项目杰出设计奖。
2. 绿道建设特点
绿道建设控制江滩开发，避免对原生地形地貌、植物等的破坏，尽可能地保留江滩上原有的柳树等乔木。江心洲绿道根据长江水位不同阶段的特征，在堤坝不同位置选用不同生态植被组合，汛期会被淹没的区域选用了根系发达的耐水湿固土植被；同时突出地带性观赏草以及宿根类地被组合，营造了生态野趣的低维护景观。江堤迎水坡采用石笼与联锁块护坡等生态技术，既可防止水土流失，又为水生物种提供了重要的栖息地，对长江岸线的保护也起到了积极作用。
滨江绿道建设与岸线环境综合整治工程紧密结合，立足现状条件及沿线环境，结合滨江风光带不同段落的主题，展现出不同风格。临江栈道展现大江风貌，蜿蜒于滨江绿地中的绿道与周边环境和谐相融。绿道串联代表性自然及人文资源节点，彰显城市形象。江南滨江绿道串联金陵图书馆、艺兰斋美术馆、郑和宝船遗址、渡江战役胜利纪念馆、阅江楼等人文资源以及滨江公园、绿博园、宝船遗址公园、大桥公园、幕府山、燕子矶公园、二桥公园等绿地。江北滨江绿道串联绿水湾国家城市湿地公园、青奥体育公园、浦口公园、青龙绿带、浦口老火车站历史风貌区等。