历史上的今天｜奔流半世纪的人间天河——林县红旗渠(2)

1969年7月8日，红旗渠工程全部建成。红旗渠建成后，林县水浇地面积从不到1万亩扩大到60万亩。林县人终于结束了看天吃饭的命运。历经千辛万苦成就“人工天河”
红旗渠于1960年2月开工，当时正逢三年自然灾害时期，全县只有150亩耕地、粮食3000万斤、300万元储备金、28名水利技术人员，最高学历为中等技术学校毕业生。

资金短缺、粮食短缺、技术滞后、再加上三年自然灾害的特殊时期以及跨省修坝引水等等都成为红旗渠建设过程中的重大障碍。此外，在建设过程中，组织者对工程艰巨性认识不足，导致某些需要紧抓快干的关键工程不能按时拿下，工程的质量和安全性以及进度都无法得到保证。
再多困苦也难不倒勤劳智慧的中国人民。资金短缺，民工们就带着家里的铁镢、铁锹、小推车上了工地，自己动手，想尽各种办法解决住的问题，在10年的修渠中，住地再难再苦，可是整个工地上没有任何人用修渠的钱盖过一间房子。技术短缺，指挥部发动群众，在全县招收烧制石灰的能手。对于技术人才，指挥部工作人员不辞辛苦，翻山越岭徒步90多里登门邀请，保证了建渠的顺利进行。
据不完全统计，红旗渠总干渠和三条干渠共长172.1公里，各种建筑物722个，总投资为4236.98万元，其中国家补助款仅仅868.98万元，大部分都是靠林县人民精打细算自行解决。比如劈山开渠需要大量炸药，林县各生产队便多积有机肥，把节省下来的化肥硝酸铵配上锯末、干牛粪、煤面碾碎制成炸药；当时买1公斤炸药需要1.6元，而自制炸药每公斤才0.45元；修红旗渠共使用炸药2740吨，林县人民自己就制造了1215吨。在施工中，他们还设计了空心渡槽、双孔隧洞，发明了空中运输线、土罐车、土吊车、土铁轨，创造了明窑烧石灰、自制炸药、大炮爆破等施工方法，不仅提高了工效，保证了工程质量，也节省了大量的人力、物力、财力。
红旗渠修建10年当中，涌现出许多英雄人物，先后有81位干部和群众献出了自己宝贵的生命。其中年龄最大的63岁，年龄最小的只有17岁。其中包括红旗渠总设计师吴祖太，他在接到设计红旗渠的任务后，不畏艰险，翻山越岭，进行实地勘测。期间他遭遇了母亲病故和妻子救人牺牲的巨大变故，仍没有停下手中的工作，坚持奋斗在红旗渠建设的第一线。1960年3月28日下午，吴祖太听说王家庄隧洞洞顶裂缝掉土严重，深入洞内察看险情，却不幸被洞顶坍塌掉下的巨石砸中，夺去了年仅27岁的生命。