“汉警快骑”的前世今生是怎样的？应急快反“尖兵”如何亮剑？今天，一起揭开武汉交警直属大队的神秘面纱！(3)

No.5能介绍一下面包车超员相关的情况吗？
周海涛：因为直属大队执法范围覆盖全市，因此我们可以做到执法的突然性、针对性，来做为辖区管理的补充力量。出其不意，一招致胜。我们坚持树立高度战斗的精神，勇啃硬骨头，深夜在岗执法。
比如说去年6月份，接到市民反映面包车超员的线索后，我们大队迅速反应，采取视频巡查、便衣勘察、选点设伏等方式，以凌晨4点至6点为重点时段，在硚口、汉阳、青山等片区开展了为期一周的突击整治，有效遏制住面包车超员现象。
今年春运期间，我们大队民警在蔡甸知音湖大道马鞍山隧道设岗执勤时，查获一辆核载7人，实际乘坐11人面包车，超员超过57%。据司机反映，车内乘客是务工人员，正准备前往蔡甸区大集街道，乘客觉得一起乘车方便就让他多载几个人。民警对驾驶员和乘客现场开展批评教育，联系车辆将超员乘客转运，并依法对违法司机做出罚款200元，驾驶证记6分的处罚。

△从左至右：武汉市公安局交通管理局直属大队二中队副中队长夏昊、一中队中队长周海涛
No.6面包车的危害真的有这么大吗？
周海涛：没错。用面包车接送乘客确实很方便，但是不要图一时省事，忽略交通安全。超员驾驶是十分严重的交通违法行为，会严重影响车辆性能，在行驶过程中很容易爆胎、侧翻失控，引发群死群伤严重交通事故。希望广大驾驶员朋友不要驾驶超员车上路，自觉遵守交通法律法规，广大乘客也要拒绝乘坐超员车，对自己的乘车安全负责。
No.7其实作为武汉市公安局交通管理局最早设立的9个交通中队之一，很多武汉老司机也都知道直属大队。但是直属大队具体到底是怎么运作的？
张胜强：1992年，伴随着机构编制调整和职能任务的增加，直属中队升格为直属大队。目前，直属大队设有3个执勤中队和1个“汉警快骑”机动队，共有民警82人，辅警46人，平均年龄32.9岁，是武汉市交管战线平均年龄最年轻的一支队伍，是一支纪律严明、令行禁止、服从命令、听从指挥的机动队伍；是一支敢打敢拼、善打善拼、充满朝气与活力的攻坚队伍！亮丽的制服、大功率的摩托帅气的身影....他们是一支马路上英姿飒爽的骑行“尖兵”他们是一支打击交通违法、疏堵保畅的执法“尖兵”；他们是一支救助群众于危难的保护“尖兵”