优化措施出台！下月起，北京公休日节假日放开部分公交专用道(3)

研究制定通勤班车使用公交道规则
记者了解到，市交通委与市公安局公安交通管理局正在研究制定单位通勤班车使用公交专用车道有关服务事项的规则，明确单位通勤班车办理主体和办理条件等内容。相关规则确定后，将通过市交通委、市公安交管局官方网站公布。
其中，明确了通勤班车用车单位是单位通勤班车使用公交专用车道的办理主体，即在京办公的机关、企事业单位、社会团体以及其他组织（简称在京单位）。
办理条件为：
一是单位通勤班车应为在京单位使用自有京籍大型客车为本单位职工提供通勤服务，或在京单位与本市客运企业签订有包车合同，租用京籍（京B号牌）营运性大型客车为本单位职工提供通勤服务。大型客车是指机动车行驶证核载人数20人及以上客车。
二是单位通勤班车有途经公交专用车道的固定行驶路线，起讫地一端为单位办公场所。核定通过后次日起，在早晚高峰通勤时段，单位通勤班车可使用固定路线内的公交专用车道，其他公交专用车道不能驶入。
在京单位可通过各区交通运输政务服务窗口，或登录首都之窗、市交通委政务网站等线上线下渠道办理。办理系统预计在6月1日前开通。
下一步，本市将持续落实“公交优先”发展战略，进一步优化调整公交线网，推进公交、轨道两网融合，进一步提升公共交通体系组合效率。同时，持续推动公交专用车道的优化调整工作，不断提高道路资源的使用效率。
【新闻背景】
报道三个月后，优化措施即出台
今年2月，北京日报、北京晚报、北京日报客户端刊发《城市观察|15分钟只经过一辆公交车!公交专用道周末空落落太浪费》，记者通过连日走访调查，报道了每逢周末社会车道、公交专用道常见“冰火两重天”的现象，并分析了“部分专用道启用时段并非客流高峰”的问题，随后抛出“24小时专用道是否必要？”“取消公交道周末限行难在哪？”的讨论。
报道刊发后，公交专用道利用率有待提高的话题引起社会广泛关注，北京同城媒体、中央媒体也进行跟进报道。此后，公安部交管局于4月宣布，从今年6月1日起，优化城市公交专用道的新措施将正式实施，在保障公交车运行速度的前提下，可允许班车、校车等车辆使用公交专用道，提高道路资源利用率。
今年5月，北京交通部门发布“公交专用道优化调整”问卷调查，邀请市民对北京市公交专用道的设置情况以及优化改进方式提出建议。

来源 北京日报客户端