世界十大毒枭（1）富可敌国的天生坏坯(6)

有了自己的种植园和加工厂，货源已经得到了保障，那么接下来的问题就是如何把货安全的送到美国。起初小打小闹的，陆路上主要通过哥斯达黎加到危地马拉然后进入墨西哥，这也间接的培养了当地的一些走私贩，但是自己的利润就要分给这些二道贩子，巴勃罗自然是心下不爽的。随着货运吞吐量增加，原本的走私方式肯定满足不了了。这个天才的毒贩把目光移向了速度更快的空运，以及货物承载量更大的海运。

要么说人家能成为世界级毒枭呢，这事要让我办，我最多就是加大海关贿赂力度，把货藏在货轮里。巴勃罗还真就不是一般人，他干脆就整来了两艘潜艇。这下一劳永逸了啊，也不用贿赂当地海关了，也不怕海上巡逻了，潜艇那载货量能是陆运可比的？何况还有两艘潜艇，也不知道从哪买来的？

海里虽然安全，但毕竟速度慢。巴勃罗家乡那可是有着一个五万人的加工厂呢，那一天出货量得多大？产地这整天没日没夜的出货，美国那需求量大给的价钱又高 ，一副你有多少我要多少的架势。你一天出一次和三天出一次那能一样吗？时间就是金钱啊！那什么快啊？除了导弹自然就是飞机了。他为此专门买了几架飞机用来运毒，甚至还在巴拿马买了一个叫做诺曼胶的小岛，成为运毒中转站，专门为飞机加油。靠着这两条路线，运输渠道算是彻底打通了。据说光是飞机这一条路线，每个月就至少可以运80吨可卡因到迈阿密。当时的麦德林集团可谓是如日中天，承包了美国大概70%的可卡因，鼎盛时期，这个数字甚至达到了80%。
我们都知道，毒品这玩意儿可谓是超级暴利，近乎垄断美国毒品市场的巴勃罗自然身价也是水涨船高，据他自述，光是每个月买拿来捆钱用的橡皮筋就要花掉2500美元。