环法119年4次抗争，现在女性终于又回到赛道上(2)

1984年，身穿黄色领骑衫的玛丽安·马丁与男子比赛冠军洛朗·菲尼翁站在环法比赛的最高领奖台上。
关于1984年环法女子赛的记录所剩无几，以至于现在的一些职业车手和车迷根本没有意识到它的存在。
环法自行车赛诞生于20世纪初的巴黎。一家名为《汽车》（L’Auto）的体育报纸经营者Henri Desgranges，为了提高报纸的发行量，提出了举办环法自行车赛的想法。1903年，第一届环法自行车赛从巴黎出发，比赛分为九个阶段，车手们必须在规定的时间内到达每个阶段的终点，才能继续比赛。
环法自行车赛在很大程度上是时代的产物。在20世纪之交的法国，蓬勃壮大的中产阶级寻求休闲娱乐活动，由于收入的增加和新的铁路连接，他们第一次开始在自己的城市之外旅行。环法自行车赛同样鼓励旅行，它描绘了法国的地图，尽情展现这个国家的美丽之处。那时，出现在乡间巡游的自行车俱乐部，以及让骑自行车的人展示其能力的新比赛。
但在那个年代，社会对女性骑自行车这件事蔓延着一种偏见：一个女人如果用力过猛，或者骑很长时间，可能会对她的生育能力造成伤害，而且这种消遣方式需要穿得很不雅观。虽然比赛仍然是男性的主要消遣方式，但许多女性接受了自行车运动，自行车成为女性解放的象征和载体。

19世纪末20世纪初，骑自行车成为了女性解放的象征。
第一届环法自行车赛持续了19天，《汽车》报纸为连日的比赛创造了一个连载的冒险故事。一种英雄般的男性气概也在被不断强化——痛苦和生存与比赛紧密相连，车手们骑着最多只有两档的重型钢制自行车比赛，并且像炮兵的弹药一样把备用胎缠在肩上。车手们失败的故事就像获胜者的故事一样被精心保存下来。