远征壮歌骑重走滇缅路(7)

滇缅公路从1938年9月通车到1942年5月，通过惠通桥运送的抗战物资有49万多吨，汽车1万余辆，部队约9万余人。惠通桥是滇西抗战时期名符其实的桥头堡，这条大通道和关防险隘，打破了日寇对中国的封锁，给予了中国军民抗战胜利的信心和勇气，赢得了抗战大反攻的有利战机，彻底扭转了中国抗战的时局，为抗日战争的胜利做出了巨大的贡献。著名作家萧乾说：中国有千百条公路、数不清的桥梁，然而没有哪一条像滇缅公路，也没有哪一座像惠通桥那样足以载入史册。惠通桥，是滇缅公路上的伟大桥梁！惠通桥将会被世人铭记，万代传颂！

D7，2020年10月7日，娲女神温泉 -腊勐镇-松山战役遗址-808-镇安镇-龙陵，骑行110Km。
昨晚娲女神温泉酒店泡温泉多少给大家消除了点疲劳，今天挑战滇缅公路最长的坡大家都满怀期待。这个坡也没有让大家失望，国庆佳节当大家都在挥霍金钱到处消费时，我们却在挥霍汗水，为胜利骑行。

今天是重走滇缅公路骑行最艰难的一天，老滇缅路弹石路面、海拔上升较快，连续上坡较多，但没人退缩，我们顺利完成任务——到达松山和龙陵。松山的战略地位尤其重要，它扼守着滇西进入怒江东岸的交通咽喉。紧靠怒江惠通桥，“前临深谷，背连大坡”，左右皆山，松山突兀于怒江西岸，形如一座天然桥头堡，扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北40里江面。而且掌握著怒江战场的主动权：进可攻，退可守，还与腾冲，龙陵形成犄角之 势，互相呼应，松山不克，滇缅公路不通，交通运输困难，反攻龙陵、腾冲，就会得而复失。所以说松山战役是滇西战役中关键性的战役。被称为东方的直布罗陀。中国远征军于1944年6月4日进攻松山，历时95天，本次战役胜利将战线外推，打破滇西战役僵局，同时，拉开了中国大反攻序幕。