埃航961号空难，机长：飞机没油了！劫机者：真的吗？我不信(3)

“大兄弟，那是油箱满载时的航程数据，如果能飞11小时，油料表的数据应该60吨，可我们的飞机没有这么多燃油。”然而，无论机长阿巴特如何解释，劫机犯始终认定是在忽悠他们，厉声打断他的话，“照我的命令执行，不然全都去死！”
按照飞行手册的要求，飞行员不应与劫机犯打斗，更不要试图制服他们，即使看起来有可能做到这一点。阿巴特的直觉告诉他，劫机犯手中的炸弹可能是假的，但为了乘客的安全，他不能冒这个风险。另外，阿勒梅手中的消防斧，也足以破坏驾驶舱，一旦发生冲突，客机仍可能坠毁。

现在，阿巴特面临着两条路：若企图反抗，他们可能炸毁飞机；若按劫机犯的话做，则会燃油耗尽坠机。两条路都是死路，情急之下，他决定向内罗毕航管中心求援，航管中心给出同样的答案：飞机还剩2个小时的航程，根本无法抵达澳大利亚，最好是在蒙巴萨降落，补充燃油之后再次起飞。面对航管中心苦口婆心的劝说，劫机犯仍不为所动，甚至轻蔑的看着这一切，心想着：还想组团忽悠老子？

03仅有一人反抗
无奈之下，阿巴特机长只能自己想办法，他违抗了劫机犯的指令，没有往东飞，而是沿着海岸线偷偷往南飞。如此一来，即使燃油耗尽，飞机最起码可以迫降在陆地上。不过，劫机犯很快发现了不对劲，飞了这么久还是能看到陆地，逼迫机长向东转向，飞进了茫茫大海。