1944年日本已穷途末路，为何还能发动一号作战？四点原因令人唏嘘

关于豫湘桂战役，恐怕有一点抗战历史爱好者都误解了，侵华日军的“一号作战”从表面上来看，好像是日本人在主动和积极地发动进攻，而其战役实质却是出于“防御”之目的。那就是要打通侵华日军各部之间、侵华日军与南方军之间的陆路联系，以便未来当盟军迫近日本本土的时候，确保日本列岛、朝鲜、中国大陆、印度支那等几个战场上的日军，能够互相策应，实施负隅顽抗。

（抗战士兵）
换句话说，日军制定“一号作战”计划的初衷，那是为了保命！在抗日战争的相持阶段，华北的河南大部、华中的湖南大部仍然掌握在中国军队手中，从北平到汉口的“平汉铁路”，以及从武汉到广州的“粤汉铁路”都处于中断状态，日寇“中国派遣军”被分割在华北、华中、华东和华南的若干区域，陆路联系颇为困难。
如果是积极性的战略进攻，那么作战目标就应该是西安和重庆了，显然，日本人在1944年并没有这个企图，豫湘桂战役实际是围绕从北到南的铁路线展开的。抗战历史告诉我们，如果日军若集中兵力攻取某一地区，老蒋的部队很难最终坚守成功，包括常德和衡阳。

（汤恩伯）
由于彼时美军掌握了绝对的制空和制海权，南方军到日本本土的海上运输线也基本被切断，50多万鬼子（陆军数量，不计海军和航空兵）得不到粮弹接济，早晚是要饿死的。海上整不过美国人，那就得打通从华北到越南的陆上交通线，然后从本土、朝鲜和东北筹集粮草南运，因此“一号作战”又被日本人自己称为“纵贯大陆交通线作战”。