L3级自动驾驶初体验，试驾豪华智能超跑SUV埃安LX(3)

在硬件上，Aion LX应用了高精雷达 Mobileye Q4摄像头双探测顶级硬件，拥有23个智能感应装置，其中包含17个雷达，4个全景摄像头、1个智能摄像头及1个驾驶员疲劳监测传感器。较市场竞品，为搭载最多和全面传感器的产品。借助超低时延通信的5G网络，搭配定位精度高达0.2米的高清地图提供预判路径，可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，即使在高速上也可以提前1公里预判前方路况，即使在雨雾、沙尘等复杂天气下，5G通信的应用也可以实时搜集传输更多更精确的环境信息，实现平稳的高速全速域自动驾驶辅助。
除了最基本的ACC定速巡航和IACC自适应巡航，新一代ADiGO自动驾驶系统3.0还配备了ICA集成式巡航、中国首款HWA高速变道辅助驾驶系统、中国首款学习型APA融合泊车、TJA拥堵辅助驾驶系统等L3级自动驾驶辅助技术。再加之其3.9秒破百的超强实力，这样的性能与科技的结合，让人忍不住上手一试。

虽然自动驾驶的风已经刮了很多年，但是真正能做到埃安LX的水平的，同级国产车实在少有。所谓L3级别的自动驾驶，可以做到像"老司机"一般硬核。高架桥上拥挤的车流总是城市人难以规避的日常难题，但这次面对复杂的路况，埃安LX依旧能自如表现。遇上前方慢车时，驾驶者只需轻轻拨动转向灯，埃安LX就能实现自动变道主动，过程中还会自动探测半径160米内的车辆与行人。在纵向上辅助控制车身与前车之间保持驾驶人选择的距离，快慢有度，前车加速则跟随加速，前车减速则跟随减速，直到跟停都可以。
脱手高速公路辅助驾驶HWA handsoff，驾驶者只要时刻关注前方交通，长时间放开双手都没问题，安心做一个"甩手掌柜"。豪华的技术配置，带来专属司机的越级感受，享受完全放松的自在。