美国种族问题简史2：黑奴血泪(3)

17世纪中叶起，欧洲由于资本主义工场手工业的发展，以及人们生活习惯的改变（例如：咖啡成为主要饮料、蔗糖消耗量激增等），对热带产品的需求量与日俱增，从而促使西印度群岛及美洲大陆生产热带产品的奴隶种植园获得巨大发展。这成为黑奴贸易兴盛的原因。

被关在船舱里的黑奴
1625年第一批英国移民来到美洲巴巴多斯，种植烟草、棉花、蓝靛等作物。
1641年首次引种甘蔗，巴巴多斯因而被称为“西印度糖岛之母”。这里运进黑奴数量便由此成倍增长。以后，甘蔗种植迅速推广到背风群岛及牙买加、安提瓜等岛屿。
17世纪末18世纪初，牙买加种植园的发展逐渐取代巴巴多斯的地位，其运进黑奴的数量也超过巴巴多斯，奴隶与白人的比例高达10比1。

欧洲殖民者贩卖黑奴的三角贸易
运往黑人奴隶的大西洋航线是一条死亡线。从西非到美洲，黑人奴隶要经受6到10周的生活磨难。首先，运奴船经常超载，从书上常常可以看到这样的记载，一条90吨的船竟载运了390名奴隶，或100吨的船载运了414名奴隶。
船上每个奴隶分得的空间只有5.5英尺长、16英寸宽。黑奴一个挤着一个，就像书架上排列的书本一样。每两个黑奴并肩锁在一起，右腿对左腿，右手对左手。每个黑奴躺的地方比棺材还小，活动严格受到限制。
其次，黑奴生活在拥挤的船舱里，空气污浊，流行病猖獗，加上饮食恶劣，淡水供应不足，导致体弱多病。很多奴隶染上传染病后被抛入大海，葬身鱼腹。
幸存的黑奴被贩运到美洲后，等待他们的是赤裸裸的奴隶身份，以及无休止的、毫无人类尊严的繁重体力劳动，女黑奴在被压榨劳动力的同时，还沦为生育奴隶的繁殖工具。可以说，黑奴被贩往美洲后，没有任何法律人格可言，已经被当时的西方殖民者视为“会说话的牲口”。