72枚炸弹可能随时爆炸！男子平静地说：别慌，我们这样做吧

历史和哲学负有多种永恒的责任，同时也是简单的责任。——雨果（法）
文章类型|历史文化
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在参加抗美援朝的部队中，有一位非常特殊的成员。虽然多次纵横参战，但他并没有携带枪支上战场，而是负责指挥战斗。但他也为抗美援朝战争的最终胜利做出了应有的贡献。
他就是为志愿军承担运输重任的新中国第一代铁路英雄范勇。
1951年9月，平壤机务段被李承晚的伪军飞机炸毁后，范勇临危受命担任西平壤机务段组长，带领100多名中国铁路工人和500多名友军铁路工人夜以继日地在废墟中寻找机车配件，以求尽快恢复铁路畅通。
在此期间，范勇在敌机的轰炸扫射中沉着冷静，机智勇敢，保证了机车的平稳运行，避免了一起重大铁路行车瘫痪事故。结果，整个机务段荣立集体一功。范勇还被上级任命为平壤铁路分局机车科科长兼救援大队队长。
范勇上任不久，铁总军管局局长黄铎就给了他一项紧急任务。

原来，从鸭绿江大桥向南314公里处，有一条两山一沟的单向铁路线。由于敌机轰炸，一列满载冲锋枪子弹的火车在那里瘫痪，火车头被装进弹坑，三辆卡车翻车，运输中断。
黄铎向范勇介绍了相关情况，并下达了“六小时内恢复交通”的命令。范勇立即带领3个救援小组和1个高炮营于上午10时赶到现场，立即投入紧张忙碌的救援工作。
十一点多钟，负责侦察的敌机发现了地面上的人群，立即传唤了一架又一架B29轰炸机。