「紫牛头条」00后追风少年行程2万公里，追逐100多个风暴，拍摄的景象令人震撼(5)

苏镝坷“追风”时遇到冰雹
最近，他作为领航员，协助一个视频团队到东北追逐雷暴，使用超高速摄影机记录闪电。
这次追风的视频非常惊艳，但在实际追逐过程中很是曲折。“差不多前5天，我们就留意到东北可能会出现风暴，然后利用云图追踪了3天左右，提前一天到达预测的风暴可能出现的地方。”
当他们跨越3000公里，从杭州飞到东北以后，还是遇到不少意外。“前两天雷暴强度不太高，导致闪电不够多，第三天雷暴的强度可以了，但是我们路线没有选好，只能跟在雷暴的屁股后面跑，整个过程很被动。”
第4天，雷暴已经比较弱了，他们都很失望。
第5天是最后一搏，没想到运气不错，遇到比较多的闪电，而且有些是直接打到地上的“地闪”，拍到比较理想的视频。
苏镝坷追风的时候，用的是普通电影摄影机，标准速度是每秒24帧，有时候帧率高一点，但是顶多到60帧。这次使用超高速摄影机，以每秒3万多帧的速度记录下了闪电的“形象”，视频非常惊艳。

苏镝坷拍摄的闪电
苏镝坷提醒追逐闪电时要特别注意安全：“闪电最大的特点就是出其不意，它可以出现在任何一个想不到的地方——即使你在晴空区。因此，我不推荐在无任何防护措施下追逐闪电，如果想追，请一定要躲在坚固的建筑物或者车辆内拍摄，切忌在平原、山顶这些地方拍。”
追风者一样热爱生命，
会制定多种方案保证安全
追风的整个过程都是有危险性的，因为需要进入狂风暴雨内部，开车行动的时候会比正常情况下更加危险。国外追风者伤亡的主要原因就是在风暴中遇到交通事故。
苏镝坷最近带人追击闪电，因为同行者没有追风经验，导致汽车追尾。“我们开着两辆车，我在前面带路，他们跟在后面。当时出现一个情况，我慢慢刹了车，但是他们可能看不清，而且可能也很紧张，就出现了追尾的情况，我的车后备厢直接被撞坏了。不过没有人受伤，因为我们追风挑的路是那种人和车都比较少的路，附近没有其他车。我们在追风的时候，都会这样选择，尽可能保证安全。”