MPV的天花板，发布后让对手压力山大，有六座和四座版本(2)

方向盘的造型充满了唯美感，可以以极为细微的转动来保持车身稳定。左侧为控制辅助驾驶系统，右方的控制按钮可以对多媒体和液晶仪表盘进行调整。
这款车采用了别克最新研发的车机系统，操作便利程度上没有任何问题，相比较老款UI界面来说显得更为智能化，显示屏幕的分辨率也要高了不少。只要你是别克公司的老客户，上手都没有任何问题。

像这样的车型车主一般情况下都不会亲自驾驶，但别克世纪却将豪华性武装到了牙齿。就算是前排的司机座椅都具有加热，通风和按摩功能，舒适性表现直接达到100分，座椅填充度的支撑性也极为良好。
这款车拥有四座和六座两种款式可供选择。如果是六座版本第二排为两个单独座椅，每一个座椅旁边都有一个小屏幕用来控制座椅的舒适化配置。
第三排座椅的舒适度也没有任何问题，同样都是独立化座椅，而且可以进行前后电动调节。当没有太多行李又有不少乘客的时候，完全可以将第三排座椅调整到最后方，如此一来第三排座椅就有了极为宽阔的腿部空间。

一款旗舰级SUV当然也要有着不俗的动力，这款车使用的是2.0T涡轮增压发动机加48V电动机组成的混合动力系统，最大功率为174kW，峰值扭矩为350牛米，匹配的是9AT变速箱。
这款车的实测加速成绩为十点三秒，也不要埋怨这个成绩太差劲，MPV毕竟是一款商务用车，最大的功能就是舒适，要让乘客在这款车中达到一种极致的舒适状态，加速快了反而并不合适。