一车多用堪称全能，领克09EM-P远航版满足你所有的想象(2)

毫无疑问，两者之间最大的差异便是动力系统不同。
首先，领克09 EM-P远航版配备了P1、P2、P4三个电机，其中P1主要用于发电，P2为前驱电机，P4为高功率后驱电机。而PHEV版只提供了一个后置驱动电机。
其次，领克09 EM-P远航版采用了混动专用的3挡DHT Pro变速箱，而PHEV版本则是传统的8AT。
此外，在电池容量方面，领克09 EM-P远航版达到了40.1kWh，而PHEV版仅有18.83kWh，因此体现在纯电续航上的差异就很大了，前者可达150公里，而后者仅为60公里。

在发动机方面，两个版本车型均搭载Drive-E 2.0T T5发动机。
也就是说，相比PHEV版，领克09 EM-P在动力系统方面，增加了驱动电机数量、提升了电池容量，换装了混动专用3挡DHT Pro变速箱。
因而，发动机 三电机 3挡DHT变速箱的动力系统，最终为领克09 EM-P远航版带来了多达6种驱动模式，包括充电、EV、串联、并联、直驱以及能量回收。

为了化繁为简，领克09 EM-P远航版则将驾驶模式简化到了常见的7种，3种核心驱动模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，3种专业模式，包括雪地、越野、运动，另外用户还可通过个性化模式进行自定义。
从驱动层面来讲，领克09 EM-P远航版可油可电可增程的特点，同时具备了燃油车、纯电车、增程电动车的特性，为用户带来了多种驾驶体验。