驾域｜骑在银龙的背上试驾一汽丰田亚洲龙混动版(9)

中控台的碳纤维饰板并没有跳戏，和黑色的内饰搭配比较协调。另一方面，由雷克萨斯继承而来的不只有中控的搪塑材质，还有酷似「鹤羽折布」的特殊缝线，以及车顶棚细腻的绒毛材质。甚至中控储物格的内部为了防止划伤手机，都采用了软性材质包裹。这种小细节很容易讨人欢心，却又不会投入太多的成本，丰田的细节功力可见一斑。

丰田全新的方向盘手感亲肤细腻，只是按键的手感有些绵软，如果清脆一点会更好。仪表盘则依旧是「分段式」全液晶设计，行车电脑的操作界面字体有些偏小，好在使用逻辑并不复杂。

不论是丰田、本田，还是日产、斯巴鲁，这些日系厂商的中控UI设计似乎一眼就能够识别出来。主要的原因是浅蓝色和白色已经成为了它们的主色调，配合清晰度一般但操作便利的中控屏，就会形成一种独有的“日系范儿”。