十问十答评美式豪华主编体验林肯飞行家(15)

当然，单单从大面上做笼统对比还远远不够，我们一辆辆来看。
宝马X5，B58B30C发动机匹配8挡手自一体变速箱，动力系统性能十分强大，并且选配十分丰富，价格也不高，但美中不足是后排空间较小，座椅较硬。
奔驰GLE，越野功能强大，内饰的豪华科技感氛围浓厚，但这代的外观并不讨巧，而且由于品牌综合溢价高，性价比优势不大。
奥迪Q7，中期改款后颜值重新上线，内饰三联屏把科技分数几乎拉满，quattaro四驱系统一样强大，属于各方面都很均衡的车。
凯迪拉克XT6，全系2.0T动力上是绝对短板，但六座车型又有较高的实用性，属于完全“欧洲化”的美国车。
沃尔沃XC90，以安全立名的北欧传统豪华品牌，但内饰有些过于“简约”，动力上也仅有2.0T可供选择，实在差强人意。
纵观全局，全新林肯飞行家是综合性能最强的一员，基本找不到短板，面对强敌时依然能拥有充足的产品力优势，更别说性价比早已胜了一筹。

其实汽车工业发展到今天，来到百万级的SUV，很多时候已经无法纯理性地依靠综合产品力来评个高低，到最后就是某一个同级独有的配置，或是某个品牌的驾乘风格，再或是某款车型的颜值，都可能成为让消费者一锤定音的X因素。而林肯飞行家无疑拥有最多的独特性，这才是它真正能赢得市场的独门秘籍。
主编点评
在近两年的试车中，不管是通用、福特还是雪佛兰，我总有一种找不到归属的感觉，美国车怎么变的跟日本车一样“轻快”，美国车又怎么变的跟欧洲车一样“新潮”，那种很传统的，很有底蕴的美国车又去哪儿了呢？