十问十答评美式豪华主编体验林肯飞行家(8)

在高强度笼型车身上，林肯飞行家1300Mpa以上的超高强度钢占了整车车架超过40%，超过了行业的平均水平。并且它在A柱和顶盖边梁直接采用了1700Mpa的超高强度钢，相比之下，奔驰GLE这块的用料是1500Mpa超高强度钢。
在被动安全防护这方面，林肯飞行家已经可以打一个很高的分数了。

回到主动安全方面，要长时间掌控一台中大型SUV的确会很疲劳，这时候就要引出林肯的L2自动驾驶秘技了，CO-PILOT360TM PLUS高级智能助驾系统。
林肯飞行家搭载的这套系统融入了iACC智能自适应巡航，两个亮点，一是可根据限速标识自动调整巡航最高车速，二是提供转向辅助，以保证车辆在道路上居中行驶。

相比普通的自适应巡航，林肯创新性加入了TSR道路交通标识识别，在检测到限速标识后会自动地将巡航车速降至限速以下。我们在开车的时候难免会有分心的时候，有了这个功能车辆自动地就能帮你规避掉所有超速的可能，不要太贴心。
另外，林肯飞行员在按照驾驶员的自定义设定来维持与前车的距离之后，LAC的功能还会通过车身摄像机实时识别车道标志线，将识别结果传送至转向系统，让车辆一直保持在车道中间。