第三代东风猛士正处高速量产阶段，可取代92式，成我军新门面座驾(2)

但二代猛士依然无法完全满足中国轻型部队的需求，特别是跟国际上新一代轻型装甲车辆差距明显。为此，最新的第三代猛士装甲车几乎是从头研发，在所有性能参数上都得到了全面提升。东风越野车公司高级工程师陈磊表示，东风猛士根据战场实际需求从一代一直进化到三代，第三代车辆由于应用了多项新技术和新材料，跑得更快，重量更轻，达到了世界一流水平。该系列车辆已部署在许多军事行动中，包括边防、维和和救灾行动。而目前解放军的装备三代东风猛士的主体就是轻型合成旅。在以往，中国的轻型摩托化部队只能使用无防护的卡车作为运输工具，而卡车无法安全地输送部队至一线。现在三代猛士可以快速地输送部队至各类复杂地形下作战。作为多功能战术平台，第三代东风猛士可以作为运输车，在前线快速运送人员、设备和货物，同时仍然能够为乘员提供一定程度的保护，可以抵御轻武器和炮弹破片的打击。

如果说在冷战时期，各国陆军的门面装备是坦克和步战车，进入新世纪以来各国部队的门面反而成了高效快速的突击车。比如美国的悍马，英国的路虎，俄罗斯的虎式，法国的潘哈德。而中国之前只有一款老式的92轮战，现如今东风猛士已经可以完全取代92式，成为中国军队新的门面座驾。（军务鱼）