极氪X正式曝光，专属年轻人的纯电小钢炮，或将20万起售(3)

在动力参数上，则可以直接照搬Smart精灵#1的数据来做参考，毕竟两款车型都出自同一平台，共用了一套底盘系统，但是极氪官方表示，新车的0-100km/h加速能力将跻身3秒俱乐部，预计将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，单电机车型的电机峰值功率为200kW，四驱车型电机总功率将达到315kW。CLTC续航里程预计也将在500 - 600公里的水平。

ZEEKR X在内饰布局上，就明显没有外观设计来得用心，采用了小型车流行的怀挡设计，并且中控台区域也做出了通道来扩展前排空间。但是对于这样一辆定位运动的车型来说，这内饰也太不运动了，甚至连驾驶者最基本的支撑都没有做到，更何谈运动呢。

对于这样一辆偏向驾驶和运动取向的车型来说，应该是将前排设计作为重点，对于后排空间以及后备箱空间应该适当做取舍，毕竟如果想要大后排空间的话，市面上有着大把的车型可选。能够选择ZEEKR X的人，应该也不会把后排空间当做选车时重点考量的方向吧。
ZEEKR X竞品车型都有哪些？
虽说ZEEKR X和Smart精灵#1属于同平台的姊妹车型，但是我并不认为这两款车型存在消费人群的重叠，ZEEKR X更像是一台为男性所准备的车型，其外观所有的设计都是在凸显着其运动属性，而Smart精灵#1无论是内饰的风格，还是大面积软包材质的使用，都更像是为女性用户打造。