B级车“新标杆”，全新红旗H5配3种动力，15.98万起你会考虑吗(2)

车身尺寸方面，新款红旗H5的长宽高分别是4988毫米/1875毫米/1470毫米，轴距2920毫米， 比老款车型的车身长了43毫米，轴距拉长了45毫米，在空间上也有了更好的表现机会。
尾部的设计相对简约，贯穿式尾灯是整个车尾最大的亮点。尾灯两侧的造型像是“美人鱼”的尾巴，从车尾扩展到了车身侧面，提升了车辆的辨识度。后包围以及车灯处也都加入了银色镀铬装饰元素，使车辆显得更加年轻。

内饰部分，新款红旗H5新车首次搭载了红旗自主研发的“旗偲1.0”座舱系统，所以它既不是老款车型那样的悬浮式中控屏，也不是类似红旗H9的贯穿式联动屏。
它采用了竖向布局的方式，12.6英寸的中控屏竖直着镶嵌在中控台，下方布局着简单的按键，看上去既豪华又有科技感。三辐式多功能方向盘前方是一块7英寸的液晶仪表盘，UI界面清晰。这种风格其实与丰田亚洲龙有些异曲同工之妙，不知道大家有没有这种感觉。

新款红旗H5的用料非常厚道，中控台上使用了大料软性材料包裹，银色拉丝面板、黑色钢琴面板的运用，也将车辆的豪华感提升了起来。车门内饰板上还有与车辆座椅走向一致的缝线工艺，进一步提升了车内的档次感。
除低配版本车型外，新车座椅全部采用了真皮材质包裹，内部填充柔软，乘坐的舒适性不错，而且得益于接近5米长的测试，让它有B 级的空间，却有C级车的享受。
在智能驾驶辅助方面，红旗H5装备了多个摄像头，毫米波雷达，超声波雷达在内的360度感知系统，让它达到了L2级的智能驾驶水平。作为国产高端品牌，即使是十几万的汽车，红旗也在竭尽全力将它的豪华氛围拉满。