深夜疯狂！“煤王”狂飙不止，国际油价也嗨了，中国最新部署出炉(2)

平安期货交易部首席黑色研究员刘东丰告诉券商中国记者，10月9日港口现货大涨、冲过2000元/吨，期货贴水现货幅度过大，10月11日，动力煤期货强势封涨停。
刘东丰指出，9月下旬以来，保供政策聚焦长协、电厂用煤，政策引导煤矿、电厂扩大“长协煤”覆盖范围。今年四季度，晋陕蒙三省份“长协煤”供应量约1.45亿吨，分别承担5300万吨、3900万吨、5300万吨的保供任务。动力煤期货作为沿海沿江市场煤定价标的，“长协煤”覆盖面扩大，大幅增加动力煤期货价格弹性。
“十一过后，在鄂尔多斯日产上230万吨/天、电厂库存绝对低位逐渐增库的情况下，港口5500大卡现货冲过2000，10月11日报价2200。动力煤期货2001合约由于贴水幅度过大，期货价格处于被动跟涨现货阶段，短期依旧偏强。”
专注黑色产业链研究的富实数据研究院院长蔡拥政也对记者表示，总体还是煤供应紧张带来的市场预期，而且这个紧张是全球性的。国庆期间山西暴雨，大批煤矿企业关停，煤炭供应不足的预期还将持续。
“动力煤合约价格创有史以来最高。很多人忽略了山西极端天气和洪水对于供应的冲击。”交银国际董事总经理洪灏说。
据记者统计，自8月17日以来，动力煤期货自750元/吨，一路突破1000元/大关，11日收盘则涨破了1400元/大关，不到2个月时间，涨幅高达86%。
中信证券能源化工首席分析师祖国鹏指出，目前市场对煤炭主产区追加新增产能的判断分歧较大，但由于一部分新增产能已经释放，我们测算四季度有效的新增产能年化约在1～1.2亿吨左右，对应Q4环比新增产量约为3000～4000万吨，即便加上存量产能季节性扩张的增产，预计四季度供给缺口尚有2000万吨，年内也较难扭转供给紧张的格局。在此预期下，预计四季度煤价中枢环比仍有一定抬升。
“四季度，煤炭供需压力依旧较大。保供政策逐渐落地，9月下旬以来落地节奏明显加快，四季度将逐渐释放增量；但安监、生态环境约束依然存在，供应增幅仍存变数。整体上，“迎峰度冬”挑战依旧存在，随着保供政策逐渐落地，完全可以保障取暖用电需求；但整体供需紧张情况需要缓慢缓解。”刘东丰也表示。
油价突破80美元大关，化工品全线大涨
除了全球性缺煤以外，“商品之王”原油也在供应紧张和经济回暖的预期下大涨。要知道去年4月，石油一度沦为负油价，多到甚至堵塞管道，海上满载的游轮多到没地方储存。