神秘的沃尔沃生命奇迹俱乐部，只有“死过一次”，才有资格加入！(2)

而高配采用激光大灯的版本，则在灯光测试中表现出色，可见沃尔沃的主要问题还是在成本控制上，除了灯光这一点上的小遗憾，沃尔沃的安全表现依然是顶级水准。而且，无论是哪家碰撞测试机构，它的标准都不能完全覆盖汽车安全性的方方面面。
国内沃尔沃车型依然是安全性顶级的车型
另外，国内的合资车企在安全性上的减配已经是业内的潜规则，而国内沃尔沃车型是出口到国外的，可以这么说，国内的沃尔沃车型在安全性表现上几乎和国外车型完全一致，但是其他品牌的合资车型就不好说了。因此可以认为，沃尔沃依然是国内安全性最佳的汽车品牌。主要可以从以下几点来判断：

1、沃尔沃在安全性上的投入确实是其他车企难以比拟的
沃尔沃是全球唯一使用88Km/h的速度进行安全碰撞试验的车企，远远高于各大碰撞测试机构的64KM/h，沃尔沃的安全中心，会进行正碰、侧碰、行人碰撞、鞭打、车顶强度静压、两车对撞、撞墙、撞柱、侧翻、翻滚等等各种测试，基本上你能见到的事故类型，沃尔沃安全中心都会去做。沃尔沃的车型大量采用了强度超过1600MPA的超高强度硼钢，除此之外，沃尔沃还有独创的被称为“弃轮保命”的前轮结构，下图为沃尔沃S90。可以看到发动机舱下方的位置是很长的，这就是弃轮保命的协同设计，可以说沃尔沃为了安全性，在很多方面都进行了精心地设计，包括主动式安全头枕、主动预收紧式安全带等等。

2、沃尔沃的主动安全系统在懂车帝测试中表现很好