90后海上平台设备“诊疗师”：候鸟迁徙式倒班一半工作一半生活

新华社海口5月4日电（记者陈子薇）郭明乐的工作28天一周期，往返于海上石油天然气生产平台和陆地之间。
1990年出生的郭明乐，2013年大学毕业后进入中国海洋石油集团有限公司工作，成为一名海上石油人。
学习机械设计制造及自动化专业的郭明乐在海上石油生产平台负责机械设备的修理维护工作。和陆地油田有所区别的是，海上平台距离陆地几十到上百公里不等，大多数海上石油人的倒班通勤工具是能容纳11人左右的直升机，由于通勤成本高，倒班周期通常是28天。

2022年除夕，郭明乐在“深海一号”平台餐厅和同事欢度春节。（受访对象供图）
海上生产平台全年无休，机械设备24小时不间断作业，平台上的工人也一天“三班倒”。郭明乐早已习惯了这样的工作节奏。
不过，这样的节奏也会在他接到重要工作安排后被打破。
2018年11月12日，已经拥有丰富机械设计和维护经验的郭明乐被调到“深海一号”项目组，赴天津参与海上平台整体结构的设计和工艺流程的优化工作，“深海一号”项目进入详设阶段。
“当时我从温暖的广东湛江直接飞到天津。11月12日，天津在下雪，非常冷，这个日子我到现在都印象深刻。”郭明乐回忆说。
“深海一号”能源站专门用于“深海一号”气田的开发。“深海一号”气田位于琼东南盆地，距离海南岛约150公里，是我国首个1500米深水自营大气田，探明天然气储量超1000亿立方米，也是我国迄今为止自主发现的、勘探开发难度最大的深水气田。
“深海一号”能源站是我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台，搭载近200套关键油气处理设备。郭明乐负责能源站机械设备的设计优化、隐患跟踪整改、设备验收、设备备件采购和机械操作队伍的培训等工作。
“在项目组期间，为了缩短项目工期，尽早投产，我们上班两个月休息十天。”郭明乐说。最终在全体项目组成员的共同努力下，把项目工期缩短至21个月，圆满完成了任务。